在电梯中与飞行员接吻如何改变此人的生活,并有助于在中国消除LGBTQ歧视

北京 前空姐柴成(Chai Cheng)仍然对噩梦的时刻感到噩梦,这使他付出了一切.

在十月 2019, 素材在网上泄露了,Chai亲吻了同一家航空公司的一名男飞行员 — 南航, 该国最大的航空公司.
两人都下班了, 和吻 — 从那以后,它已经被浏览了数百万次 — 发生在私人公寓大楼的电梯里.
    随着剪辑在线传播, 柴很快被公司搁浅,最终放手.
      他现在正在起诉航空公司要求赔偿工资损失, 被认为是对中国在工作场所歧视立场上的考验.
        竞选人说,柴的解雇凸显了由于缺乏法律保护而在中国的LGBTQ工人面临的危险 — 现在他们呼吁建立工作场所平等法.
        在中国社交媒体上, 柴通常被称为 “中国南方的机舱男孩。” 但是在中国的LGBTQ社区, 他已经成为英雄和不太可能的维权人士.
          这位29岁的老人说那集情节改变了他的一生, 无论是专业上还是个人上. 他失去了梦想的工作, 并努力开始新的职业或找到一段恋爱关系.
          “有时我希望我可以倒退到事发前的时间,” 柴说. “所以我可以成为一名普通的空姐。”
          美国有线电视新闻网(CNN)已寻求南航的评论, 一架大型国有航母 151 百万乘客 2019, 柴的案子及其对LGBTQ员工的公司政策, 但尚未收到回应.
          为中国南方航空公司制造的空中客车A320飞机被拖到罗斯托克·拉奇机场的停车位.

          反对“社会主义核心价值观”’

          同性恋在中国不是非法的,并已正式从中国的精神疾病清单中删除。 2001. 但是专家和激进主义者说,LGBTQ人仍然面临持续的歧视和偏见.
          柴说,他在南航工作的五年中一直不公开自己的性行为,因为担心这会损害他的职业前景.
          在他亲吻他的同事的视频传播后, 柴说,他被一位高级经理抛在一边,他告诉他同性恋反对 “社会主义核心价值观,” 让他对这个话题保持沉默.
          柴说他遵守了,但是在四月份 2020 他的经理告诉他,他们不会续签合同.
          “他们告诉我‘这是有明显原因的,'” 柴说.
          “但我没有违反任何法律或公司规定. 我从成为一名优秀员工开始, 通过快速促销获得公司的认可, 只是因为我的性取向而与他们无关的人.
          “错了 … 任何人都可能成为下一个受害者。”
          Peng Yanhui, 领导中国彩虹传媒大奖的人, LGBTQ权利倡导小组, 说公司很少解雇LGBTQ员工 “明确地” 因为是同性恋. “他们借口 — 这种情况也不例外,” 他说.
          柴的案子的飞行员没有被航空公司解雇, 据了解情况的人说, 无权在人事问题上发言的人. 消息人士说,可能的原因是中国的国有航空公司经常为飞行员付款’ 训练, 而且因为运营商更不愿意放弃如此庞大的投资, 飞行员的工作安全性大大提高.
          在八月 2020, 柴决定在录像带出现后将南航停职六个月,从而对南航提起诉讼,要求其赔偿损失. 该诉讼从技术上讲不是关于歧视的,但他的律师说, 如果他们赢了, 它可以为直接解决该问题的另一个法律案件铺平道路.
          一个 2008 法律禁止基于 “性别,” 一些律师将其解释为涵盖性取向, 但它似乎尚未在法庭上经过测试.
          “南航是国有巨兽,” 钟霞露说, 柴律师. “他们的公司决定代表了主流雇主的立场。”
          “LGBTQ员工常常认为必须留在壁橱中才能在这样的工作场所生存和运作,” 她补充说. “通过这种情况, 我们试图告诉他们,错误的是雇主 — 而且员工不应该被迫接受公司的错误政策。”
          尽管柴记录了他的主管的一些同性恋言论 — 包括称同性恋 “异常的” — 在他们的谈话中, 钟说,航空公司在法庭上坚持要代表个人意见。, 不是公司职位.

          根深蒂固的恐同症

          在 2016, 联合国开发计划署 (开发计划署) 两家当地的非政府组织发布了一项关于接受中国性少数群体的研究. 的 28,000 LGBTQ参与者, 他们发现 64% 是 “没有把握” 是否在工作中被上级主管接受,并且 19% 说他们被拒绝了. 只要 17% 说他们被接受了.
          仅发现同一调查 5% 的受访者来到他们的家人和朋友身边, 而绝大多数人选择住在壁橱里.
          柴回忆起曾经回忆过同事嘲笑南航更多同性空姐的时代 — 他说他保持安静以避免不必要的关注.
          在他被视频淘汰之后, 他说,许多同志同性恋员工因为担心自己成为目标而进一步撤回了壁橱。.
          “许多曾经和我一起闲逛的人停止与我互动,” 他说. “每个人都害怕。”
          以来 2016, 中国审查员禁止在电视和网络上描绘他们认为是 “不正常的性行为,” 包括同性恋关系. 在中国,大多数媒体和企业长期以来一直远离这个话题,以避免违反政府的限制.
          随着中国国家主席习近平越来越强调执政的共产党对社会各个方面的绝对控制, 一些分析家怀疑缺乏LGBTQ权利与高层管理人员之间存在更直接的联系’ 世界观.
          该国许多现任领导人都是在1960年代和70年代的文化大革命期间长大的, 当当局试图清除任何 “非社会主义者” 元素 — 包括同性恋 — 来自中国社会.
          “LGBTQ员工仍然被迫在他们花费大量时间的地方撒谎,” 彭说, 同性恋权利倡导者. “高管个人认为同性恋是不正常或不道德的 — 但是如果有工作场所平等法, 高管认为不再重要。”
          Zhong, 律师, 还认为缺乏法律保护是柴氏案的根本原因. 在美国, 在去年最高法院作出具有里程碑意义的裁决之后,联邦法律现在禁止基于性别身份的就业歧视.
          刘, 一位28岁的中国公民,曾在德克萨斯州的美国航空担任空姐五年, 柴的困境强调了中国LGBTQ工人的脆弱性.
          看了柴的故事, 刘, 谁是同性恋, 在南航的官方Instagram页面上留下了愤怒的评论, 该公司已在纽约证券交易所上市,并在大流行之前迅速扩展了其全球网络.
          “您正在尝试成为国际承运人, 但是您处理此事件的方式违反了国际社会所扎根的每一项人权价值,” 他回忆起自己写的东西. “作为同志乘客, 我不想花任何钱去开你的航空公司。”

          ‘我需要这场战斗’

          柴律师, Zhong, 关于中国最终制定工作场所平等法,我们持长远眼光.
          “我们正处于提出问题的阶段,” 她说.
          “法律往往落后于问题. 提出问题, 推动公众辩论并达成某种共识通常是在修订法律之前进行的。”
          的 2016 开发署的研究发现少于 5% 中国的LGBTQ受访者表示,他们的工作场所提供了员工平等培训, 并且小于 10% 确认他们的公司有这样的规定.
          与直属同事相比, 性少数和性别少数群体的工作稳定性也较低,失业率较高, 调查发现.
          柴辞职后在南方航空工作, 他搬到北京重新开始, 但是当准老板发现他的工作经历时,他一直在寻找工作中碰壁. 他的个人生活也受到了影响. 人们经常把他看作一个丑陋的人物, 他说.
          尽管柴终于在二月份找到了一家医疗服务提供者的工作, 他仍然梦想着飞翔. 他说,他敏锐地意识到起诉南航会带来的毁灭性后果: 没有中国航空公司会雇用他.
          去年11月法院审理他的案子后, 他仍在等待判决.
            “我从小就放弃了对职业充满热情的职业,” 他说. “但是我需要这场战斗.
            “是否要改善法律, 保护我们的权利, 或促进社会平等和开放 — 有人需要推动它。”

            评论被关闭.