試乗: ザ・ 2021 トヨタRav4TRDオフロードは少し汚れるのが好きです

コンパクトSUVはすでにピックアップトラックではないベストセラー車であり、ハイブリッドモデルは国内で最も人気があります ハイブリッド. ザ・ Rav4プライム プラグインハイブリッドは、米国で最も売れている車の1つでもあります。. そしてそのセグメントでトップセラーになるための道を進んでいます. しかし、そのクリーンなマシンがうまくいっている間, トヨタも新しい顧客を見つけるために汚いプレーをしている.

ザ・ 2021 Rav4 TRD Off Roadは、モデルのより頑丈なバージョンであり、素晴らしいアウトドアに向かうのに適しています。. 4RunnerSUVのような本格的な四輪バギーではありません, しかし、時々ゲレンデ外に出るために強くなりました.

(トヨタ)

全輪駆動トリムは、 8.6 インチ, いくつかの足回りの保護, 18-深い雪にも対応できる分厚いオールテレーンタイヤを備えたインチホイールと、赤いスプリングを備えた再調整されたより耐久性のあるサスペンションにより、中学生の人々にあなたがクールな親であることを知らせます.

全天候型ラバーフロアマットがキャビンとカーゴエリアを保護します, 背の高いルーフレールはより多くのタイプのラックを処理でき、ムーンルーフとパワーリフトゲートが付属しています. 縦列駐車と樹木間の圧搾の両方に適した360度カメラはオプションです.

これは本質的に、いくつかの追加機能を備えたRav4アドベンチャーのより極端なバージョンであり、Rav4の標準を使用しています 203 hp2.5リッター4気筒エンジンと8速オートマチックトランスミッション. ヒルディセントコントロールと泥の設定を備えたトラクション管理システム, 砂と岩が含まれています. 最大牽引定格は 3,500 ポンド, 小さなキャンピングカーや水上バイクや小さなボートを持ったトレーラーには十分です.

(トヨタ)

多くの自動車メーカーは、アウトドアライフスタイルの群衆を捕らえようとしているため、クロスオーバーSUVでこの方向に向かっています。. ザ・ スバルアウトバック荒野, GMCアカディアAT4 そして フォードエクスプローラーティンバーライン テーマのすべてのバリエーションです.

Rav4TRDオフロードはまだ舗装に優れています, タイヤ交換と燃費の低下により、わずかにノイズが増え、ステップでバウンドします。 30 に結合されたmpg 28 mpg.

同名の要素が著しく改善されています, しかしながら, タイヤとサスペンションがグラベルへの乗り心地を大幅に向上させ、轍やバンプからしっかりと打撃を与えることができる場所. この能力は、甌穴にも役立ちます, そのため、新しいインフラストラクチャプログラムが開始されるまで、Rav4TRDオフロードが都市環境でヒットすると予想できます。.

Rav4 TRDオフロードは、最終的にはハイブリッド自転車やアドベンチャーバイクのように扱うのが最適です。. のようなものほど能力はありません フォードブロンコスポーツ またはジープチェロキートレイルホークとまだほとんど道路に向けて調整されています, しかし、あなたがそれを追い払おうとする秒を壊すことはありません.

行き過ぎないでください.

———-

2021 トヨタRav4TRDオフロード

本体価格: $ 37,155

テスト済み: $ 47,740

タイプ: 5-旅客, 4-ドア, 全輪駆動SUV

エンジン: 2.5L4気筒

力: 203 hp, 184 lb-ft

伝染;感染: 8-自動速度

MPG: 25 市/ 32ハイウェイ

コメントは締め切りました.