이 사건은 현지 시간으로 화요일 오전 두바이에서 발생했습니다., 회사의 성명에 따르면, 게시 됨 페이스 북에서.
“빈스는 재능있는 운동 선수였습니다, 그리고 우리 팀의 많은 사랑과 존경받는 일원,” 성명은 읽습니다. “우리의 생각과기도는 그의 가족과 그를 알고 함께 일한 모든 사람들과 함께합니다.”
Jetman Dubai는 지상에서 이륙 한 다음 고도 비행으로 전환 할 수있는 제트 동력 윙 수트를 개발했습니다..
2 월, Reffet, 제트 팩을 사용한 스턴트가 소셜 미디어에 널리 퍼져, 고도 비행으로의 전환을 시연 한 최초의 조종사.
Jetman 조종사는 이전에 높은 플랫폼에서 시작되었습니다., 헬리콥터와 같은. Reffet은 처음으로 지상에서 발사했습니다..
회사는 Reffet의 죽음을 발표했다. “상상할 수없는 슬픔.”
“우리는 모든 관련 당국과 긴밀히 협력하고 있으며 여러분의 생각과기도에서 빈스의 가족을 지켜 주시기를 부탁드립니다.,” 그것은 계속되었다.
4 개의 미니 제트 엔진으로 구동되는 Jetman Dubai의 탄소 섬유 윙 수트, 그리고 팀의 엔지니어들은 조종사가 수작업으로 제어 할 수있는 추력 벡터링 노즐을 만들 수있었습니다. “제로 속도에서 요 축 주위의 회전을 제어합니다.”
요 축은 날개에 수직이며 조종사가 수평으로 비행하는 동안 좌우로 회전 할 수 있습니다..
조종사는 호버링 가능, 중지, 회전 및 기동, 롤 및 루프 수행.
슈트의 최대 고도는 6,100 미터 (20,000 피트), Jetman Dubai 웹 사이트에 따르면, 최대 비행 시간 13 분 및 최고 속도 220 매듭 (253 시간 당 마일).
에 2015, Reffet와 동료 조종사 Yves Rossy는 세계에서 가장 큰 여객기와 함께 비행했습니다., 에어 버스 A380, 두바이에.
Reffet, 늙은 36, 베이스 점프로도 알려져, Burj Khalifa에서 뛰어 내려, 세계에서 가장 높은 빌딩, 에 2014.
